Ich habe einen eigenen Flyer mit sicherheitstechnischen Gegenargumenten zu S21 erstellt. Er enthält zum Teil die Argumente des Flyers der Infooffensive (siehe Posting vom 2. Februar). Er enthält aber auch weitere Sicherheitsmängel, die ich in Diskussionen mit Bahnspezialisten erarbeitet habe.
Damit Sie diese Argumentesammlung ganz einfach farbig ausdrucken können, stelle ich sie gleich als pdf-Datei zur Verfügung:
Flyer auf zwei Seiten, gut zum Verteilen geeignet! Am 4. März erneut wesentlich überarbeitet. Neu: Rettungsstollenbild mit Jahreszahlen, die das langjährige Beharren der DB an ungünstigen Sicherheitskennwerten dokumentieren.
So können Sie auch Ihre Nachbarn, die vielleicht nicht wissen, was sie über S21 denken sollen, mit Fakten informieren! Am besten nehmen Sie für diese Diskussion gleich die neue, wesentlich verbesserte Broschüre der Initiative "Leben in Stuttgart - Kein Stuttgart 21" mit. Darin sind Gegenargumente mit Bildern auf 64 Seiten zu finden!
Neu 21. März: Die Studie der Grünen (Stresstest light) finden Sie im Orginal (zwei pdf-Dateien) hier: Link
Samstag, 5. Februar 2011
Mittwoch, 2. Februar 2011
Neue Strukturierung der 60 Gegenargumente
Die gewählte Strukturierung der Gegenargumente A, B, C... nach der geografischen Lage der Probleme erscheint mir nicht mehr sinnvoll. Ich denke über eine neue Strukturierung aus Sicht des Bahnreisenden nach. Dessen Probleme mit S21 könnte man folgendermaßen ordnen:
I Sicherheit: Wo drohen Gefährdungen, wo besteht Lebensgefahr?.
II Umsteigekomfort: Hier sind die Probleme zu nenen, die im Hauptbahnhof aus den zu wenigen Gleisen resultieren sowie das Problem, dass es am Flughafen zwei Bahnhöfe geben soll.
III Fahrplan-Probleme: Durch die zahlreichen Engpässe wird es der DB nicht gelingen, einen stabilen, gegen Verspätungen robusten Fahrplan zu erstellen. Hier kann man alle Argumente einordnen, die sich aus der geplanten Gleisstruktur ergeben.
Es wird aber noch einige Tage dauern, bis die neue Struktur steht.
Andere Strukturierungsvorschläge sind willkommen. Es gibt ja die - bisher unbenutzte - Kommentarfunktion.
Hier noch ein aktueller Link zu einem Flyer zum Thema Sicherheit, den die Infooffensive unter Beteiligung der Ingenieure gegen S21 zusammengestellt hat:
11.2.2011: Hier eine Veröffentlichung von Verkehrsfachleuten mit 10 verkehrstechnischen Problemen und einer Erklärung von S21 Plus: Link zu Der Fahrgast
I Sicherheit: Wo drohen Gefährdungen, wo besteht Lebensgefahr?.
II Umsteigekomfort: Hier sind die Probleme zu nenen, die im Hauptbahnhof aus den zu wenigen Gleisen resultieren sowie das Problem, dass es am Flughafen zwei Bahnhöfe geben soll.
III Fahrplan-Probleme: Durch die zahlreichen Engpässe wird es der DB nicht gelingen, einen stabilen, gegen Verspätungen robusten Fahrplan zu erstellen. Hier kann man alle Argumente einordnen, die sich aus der geplanten Gleisstruktur ergeben.
Es wird aber noch einige Tage dauern, bis die neue Struktur steht.
Andere Strukturierungsvorschläge sind willkommen. Es gibt ja die - bisher unbenutzte - Kommentarfunktion.
Hier noch ein aktueller Link zu einem Flyer zum Thema Sicherheit, den die Infooffensive unter Beteiligung der Ingenieure gegen S21 zusammengestellt hat:
Stuttgart 21 Tiefbahnhof: "sicherheit" wird klein geschrieben
(Meine Hochachtung an den Erfinder des Schreibfehlers im Titel!)11.2.2011: Hier eine Veröffentlichung von Verkehrsfachleuten mit 10 verkehrstechnischen Problemen und einer Erklärung von S21 Plus: Link zu Der Fahrgast
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